מערכת מיגון לרכב
אחת הבעיות הגדולות ביותר בעולם הרכב במדינת ישראל היא מכת הגניבות הגדולה. מדי שנה נגנב מספר רב של רכבים, מה שגוזר עלייה של מחירי הביטוחים השונים לרכב. אחד הפתרונות שבעלי הרכבים משתמשים בכדי לנסות ולהימנע להיות חלק מסטטיסטיקת הגניבות הוא התקנת מערכות מיגון לרכבים. כמובן שהתקנת מערכת מיגון לרכב אינה מהווה מכשול משמעותי מדי לגנב מיומן, אך עדיין, עצם הידיעה שיש מערכות אבטחה כאלה ואחרות שתפקידן למנוע את הגניבה מצליחה להרגיע ולו במידה מועטה.
התקנת מערכת מיגון לרכב אינה רק עניין של ביטחון אישי, אלא גם לעיתים זהו הכרח של פוליסת ביטוח. ישנן חברות ביטוח שמבחינתן רכישת פוליסת ביטוח מותנה במיגון הרכב. הגדרת התנאים הללו, שמחייבים את הנהגים להתקין את המערכות השונות יכולה להעיק לעיתים, כלכלית, אך לא תמיד יש ברירה, משום שחברות הביטוח מבקשות להגן גם על הצד שלהן בפוליסה.
התקנת מערכת מיגון לרכב אינה רק עניין של ביטחון אישי, אלא גם לעיתים זהו הכרח של פוליסת ביטוח. ישנן חברות ביטוח שמבחינתן רכישת פוליסת ביטוח מותנה במיגון הרכב. הגדרת התנאים הללו, שמחייבים את הנהגים להתקין את המערכות השונות יכולה להעיק לעיתים, כלכלית, אך לא תמיד יש ברירה, משום שחברות הביטוח מבקשות להגן גם על הצד שלהן בפוליסה.
בשוק מיגון הרכבים יש מספר מערכות נפוצות, שבהן משתמשים הנהגים למיגון הרכבים. המערכת הראשונה היא האימובילייזר. זהו מנגנון אלקטרוני, שניתן כבר לראות אותו בכל רכב חדש היוצא אל השוק. באמצעות חיבור אלקטרוני אלחוטי בין המפתח ובין מערכת ההתנעה ברכב ניתן להתניע. ללא החיבור המונע בעצם מושבת. המערכת השנייה היא קודנית. מדובר על לוח מקשים בעל קוד מסוים אותו יודע רק בעל הרכב, והקשה נכונה בלבד על הקוד הנכון תוכל לשחרר את נעילת ההתנעה של המנוע.
המנגנון השלישי הוא מערכת האזעקה. את המערכת הזו כולנו מכירים, כרכב המצפצף ללא הפסקה ברגע שאחד החיישנים ברכב זיהה מגע לא נכון, או כל ת נועה לא נכונה של המרכיבים הרגישים במערכת.
מבחינת חברות הביטוח, חייבת להיות לפחות מערכת מיגון אחת בכל רכב, על מנת שהפוליסה תהיה בתוקף.
המנגנון השלישי הוא מערכת האזעקה. את המערכת הזו כולנו מכירים, כרכב המצפצף ללא הפסקה ברגע שאחד החיישנים ברכב זיהה מגע לא נכון, או כל ת נועה לא נכונה של המרכיבים הרגישים במערכת.
מבחינת חברות הביטוח, חייבת להיות לפחות מערכת מיגון אחת בכל רכב, על מנת שהפוליסה תהיה בתוקף.
ביטוח צד ג' סיכונים פרמיה ותנאים
בעוד שביטוח חובה מכסה הוצאות פגיעות גוף בכם ובכול מי שנפגע מהרכב שלכם כתוצאה משימוש ברכב שלכם למטרות תחבורה. הרי שביטוח צד ג' הוא ביטוח רכושי כלומר ביטוח זה מכסה נזקי רכוש
מדריך – מה לעשות במקרה של שבר לשמשה
יש להודיע על השבר בשמשה לחברת הביטוח מוקדם ככל האפשר ועוד לפני התיקון כמובן – ממש באותו יום ובאותו זמן שאתם מגלים את השבר בשמשה התקשרו אל חברת הביטוח לקבל הנחיות
מדריך לאחר פריצה לרכב שלכם
יש להבדיל בין פריצה לרכב לצורך גניבת חפצי ערך מתוך הרכב לפריצה לרכב לצורך גניבתו. יש גנבים שפורצים לרכב לא כדי לגנוב את הרכב רק כדי לקחת תיק שנשאר ברכב, לגנוב את הרדיו דיסק ברכב
AutoGuide.co.il | המדריך המקיף לביטוח רכב פרסום באתר | תנאי שימוש - קידום אתרים - משחקים
| קידום אתרים בגוגל | ביטוח מקיף | ביטוח רכב חדש | ביטוח רכב נהג צעיר | ביטוח חובה לקטנוע | ביטוח אופנוע | ביטוח רכב חובה | טעויות נפוצות בביטוח רכב | זכויות המבוטח | חדש תמורת ישן בביטוח רכב | כיצד נקבע מחיר הביטוח? | מערכת מיגון לרכב | ירידת ערך | הקפאה והשבתה של ביטוח רכב | השפעות גיל וותק הנהג | טיפים למבוטח | ביטוח נהג חדש | ביטוחי רכב | תעריפי ביטוח חובה |